Overophedning af klimaanlæg kompressorudstødning, det vil sige for høj udstødningstemperatur, er et almindeligt problem. Når udstødningstemperaturen overstiger en bestemt tærskel, starter beskyttelsesenheden for klimaanlægget og automatisk afskærer strømforsyningen af kompressoren for at forhindre, at motorspolen bliver beskadiget af høj temperatur. Så hvad forårsager nøjagtigt dette fænomen? Hvordan undersøger og løser du det?
Normalt er dette for det meste relateret til følgende situationer:
1. almindelige årsager til overdreven udstødningstemperatur
Returluftrørfilteret er blokeret. Dette vil få toptemperaturen på kølekompressoren til at stige, mens udstødningstemperaturen er relativt lav. På samme tid i opvarmningstilstand kan fire-vejs ventilen ikke vendes normalt, stopventilstrykket ved gas- og flydende rør er ens, og den del af det samlede returrør efter filteret vil være helt frostet. I dette tilfælde, hvis det skyldes snavsblokering, skal du bare rense det samlede returrørfilter; Hvis det skyldes isblokering, er det nødvendigt at fjerne fugtigheden i systemet gennem filteret.
2. Indflydelse af kølemiddelmængde
For meget eller for lidt kølemiddel vil forårsage overophedning af klimaanlæggets kompressorudstødning. Når der er for meget kølemiddel, vil det samlede systemtryk stige, og højtrykstrykket vil stige i overensstemmelse hermed, hvilket vil udløse beskyttelsen af overdreven udstødningstemperatur. Tværtimod vil utilstrækkeligt kølemiddel reducere mængden af kølemiddel, der er modtaget af fordamperen, øge fordampningstemperaturen og derefter overophede kompressormotorspolen, og kompressorens kropstryk og højt tryk vil også stige, hvilket til sidst udløser overophedningsbeskyttelse.
3. Indflydelse af kondensationstemperatur
Overdreven kondensationstemperatur vil påvirke varmeafledningseffekten af klimaanlæggets udendørs enhed, hvilket resulterer i manglende evne til effektivt at sprede varme, og langvarig akkumulering vil få udstødningstemperaturen til at fortsætte med at stige. For at løse dette problem er vi nødt til at kontrollere, om klimaanlæggets udendørs enhed er tæt på væggen, om udstødningsventilen er blokeret, og om der er varmestråling omkring. På samme tid er det også nødvendigt at sikre, at den udendørs enhedsvarmeveksler er ren, og ventilatoren kører normalt for at sikre varmeafledningseffekten af den udendørs enhed.
4. Problemer med blokerede kølesystemrørledninger
Når kølesystemets rørledninger er blokeret, kan den øverste temperatur på en kompressor stige unormalt, mens udstødningstemperaturen forbliver lav, mens toptemperaturen på en eller flere andre kompressorer er relativt lav. Dette skyldes normalt, at kompressoren ikke kan indånde kølemediet, hvilket får kølemediet til at strømme til andre kompressorer, hvilket får indsugningsvolumenet af andre kompressorer til at være for store. For at tackle dette problem kan du prøve at svejse sugningsrøret på den defekte kompressor og rengøre sugefilteret.
5. Virkning af unormal temperaturprobe
Når den udendørs enheds udstødningstemperaturprobe registrerer en overdreven høj temperatur og transmitterer disse data tilbage til hovedkortet, vil hovedkortet bestemme, at temperaturen har overskredet sikkerhedsgrænsen baseret på dataene og derefter udstede en kommando for at tvinge maskinen til at stoppe med at køre.
Under inspektionsprocessen er vi nødt til at verificere nøjagtigheden af de detekterede temperaturdata. Med henblik herpå kan vi bruge et multimeter til at måle udstødningstemperaturfølerens modstand til at bestemme, om den er beskadiget, eller ændringen af modstandsværdien påvirker nøjagtigheden af temperaturdataene. Hvis sensoren faktisk er beskadiget, vil de data, den leverer til hovedbestyrelsen, være unøjagtige, hvilket kan få hovedbestyrelsen til at forkert vurdere og udstede en fejlrapport. På dette tidspunkt kan det at udskifte sensoren løse problemet.